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Pro Rideaux Métalliques
Rideau métallique dont plusieurs lames ont été tordues par un choc

Changement de lames de rideau métallique

Lames pliées, percées ou rouillées : remplacées à l’unité, sans changer tout le tablier

  • Lames remplacées une par une, tablier conservé
  • Profils pleins, micro-perforés, tube ondulé
  • Traitement de la rouille avant remontage
  • Contrôle des coulisses pour éviter la récidive
Devis Gratuit01 85 51 33 70

Devis gratuit et sans engagement, prix annoncé avant intervention

Lames enfoncées ou rouillées ? Appelez le 01 85 51 33 70 : remplacement à l’unité, sans tablier neuf

  1. Étape 1

    Décrivez votre panne

    Au téléphone, dites-nous ce que fait le rideau et ce que vous entendez. La moitié des pannes s’identifie dès l’appel.

  2. Étape 2

    Diagnostic et devis gratuits

    Le technicien se déplace, démonte le carter et contrôle l’ensemble. Le prix vous est annoncé avant tout démontage.

  3. Étape 3

    Réparation immédiate

    Pièces courantes en véhicule : dans la grande majorité des cas, la fermeture repart le jour même.

Pourquoi les lames s’abîment, et lesquelles

Sur un rideau métallique, ce sont presque toujours les mêmes lames qui souffrent : les trois ou quatre du bas. Elles encaissent les chocs de livraison, les roues de transpalette, les coups de portière, les tentatives d’effraction, et c’est sur elles que ruisselle l’eau de pluie qui stagne ensuite dans le bas des coulisses. Le résultat se voit en deux temps : d’abord un enfoncement qui fait frotter le tablier au passage de la coulisse, puis, quelques mois plus tard, une corrosion perforante qui part du pli. Une lame pliée n’est pas qu’un défaut esthétique : elle décale tout l’alignement du tablier, force sur l’axe et finit par faire dérailler l’ensemble. La bonne nouvelle, c’est qu’un tablier est démontable lame par lame : on retire les agrafes de la lame finale, on fait glisser les lames jusqu’à celle qui est abîmée, on la remplace et on remonte. Pas besoin de changer le rideau.

  • Dépannage du moteur d’un rideau métallique devant un commerce parisien
  • Tablier de rideau métallique sorti de sa coulisse, lames déformées dans un commerce
  • Rideau métallique aux lames tordues dans un entrepôt
  • Réparation d’un rideau métallique à tube ondulé rongé par la rouille
  • Technicien démontant l’axe d’un rideau métallique de local commercial
  • Axe d’enroulement, moteur tubulaire et couronnes d’un rideau métallique, coffre ouvert
  • Technicien sur une échelle intervenant sur le coffre du rideau métallique d’une galerie d’art
  • Entretien du coffre et de l’axe d’un rideau métallique de rue

  • Lame basse enfoncée

    Choc de véhicule ou de transpalette. Le tablier accroche au passage de la coulisse et force à chaque manœuvre.

  • Lames percées par la rouille

    La corrosion part d’un pli ou d’une rayure et traverse la tôle. On remplace les lames atteintes et on traite les voisines.

  • Lame finale faussée

    La lame basse lestée porte la serrure et les verrous. Faussée, elle empêche le verrouillage et laisse un jour sous le rideau.

  • Agrafes ou attaches cassées

    Les lames se désolidarisent et le tablier se vrille. Remplacement des agrafes et contrôle de l’ensemble de la liaison.

Lames enfoncées, percées ou rouillées ? Appelez le 01 85 51 33 70 : nous remplaçons les lames à l’unité, sans changer tout le tablier.

01 85 51 33 70

Dépannage 7j/7, de 8h à 20h, mises en sécurité 24h/24 · Devis gratuit

Ce qu’il ne faut pas faire en attendant

#Lames

Un tablier n’est pas un bloc

Beaucoup de commerçants se voient proposer un tablier neuf complet pour trois lames abîmées. C’est rarement nécessaire : tant que le profil est encore fabriqué ou qu’un équivalent existe, le remplacement à l’unité coûte une fraction du prix.

Profil identifié sur place

Nous relevons le pas, l’épaisseur et le type de lame pour commander un profil compatible, plein ou micro-perforé.

Coulisses contrôlées

Changer une lame sans redresser la coulisse qui l’a tordue, c’est repayer la même réparation six mois plus tard.

Urgence 7j/7 : 01 85 51 33 70
Un tablier n’est pas un bloc

Comment se déroule un remplacement de lames ?

Le technicien sécurise d’abord le tablier en position haute, puis démonte la lame finale et fait coulisser les lames une à une jusqu’à celle qui est endommagée. Les lames récupérables sont nettoyées et traitées, les lames neuves sont mises au profil et à la longueur, puis le tablier est remonté dans l’ordre inverse. Avant de refermer, nous contrôlons les coulisses et le bas de baie : c’est presque toujours là que se trouve la cause du choc initial. L’intervention se termine par un essai complet et le réglage des fins de course si le rideau est motorisé.

#Commerces

Un service complet pour les commerçants

Boutiques, restaurants, pharmacies, garages, agences : nous intervenons sur les fermetures manuelles comme motorisées, toutes marques, y compris les installations posées par un autre professionnel.

  • Urgences 7j/7, jours fériés compris
  • Déplacement et devis gratuits
  • Intervention propre, chantier nettoyé
  • Garantie pièces et main-d’œuvre
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Combien coûte changement de lames de rideau métallique ?

  • Diagnostic sur place

    Déplacement, contrôle complet de l’axe, du moteur, des coulisses et du tablier, puis identification de la panne réelle.

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    Gratuit

    • Déplacement et diagnostic offerts
    • Prix annoncé avant tout démontage
    • Aucun engagement de votre part

  • Remise en service

    Réparation de la panne identifiée : moteur, condensateur, lames, coulisses, ressorts ou réglages. Pièces courantes en véhicule.

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    Intervention

    • Pièces de qualité professionnelle
    • Sécurités contrôlées et testées
    • Garantie pièces et main-d’œuvre

  • Contrat d’entretien

    Une à deux visites par an : graissage, tension des ressorts, contrôle du moteur et des sécurités. C’est ce qui évite le dépannage en urgence.

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    Entretien

    • Visites planifiées selon l’usage
    • Priorité d’intervention en urgence
    • Compte rendu écrit après chaque visite

Nos conseils sur rideaux métalliques

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Peut-on remplacer une seule lame ?
Oui. Le tablier se démonte lame par lame à partir de la lame finale. On ne change que ce qui est abîmé, à condition que le profil soit encore disponible ou qu’un équivalent compatible existe — ce qui est le cas pour la grande majorité des rideaux.
Mes lames neuves seront-elles de la même couleur ?
Sur un rideau galvanisé, la différence s’estompe en quelques mois. Sur un rideau laqué, nous commandons la lame dans la teinte RAL d’origine lorsqu’elle est identifiable ; sinon nous vous proposons la teinte la plus proche, ou le laquage de l’ensemble du bas de tablier pour une reprise homogène.
À partir de combien de lames abîmées faut-il tout changer ?
Il n’y a pas de seuil absolu : ce qui compte est le rapport entre le coût cumulé des lames et le prix d’un tablier neuf, et l’état général de la corrosion. Quand plus d’un tiers du tablier est atteint, le tablier neuf devient généralement plus rationnel — nous vous donnons les deux chiffres pour que vous arbitriez.
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Prestations associées

Zones d’intervention

Rideau métallique bloqué, bruyant ou qui ne descend plus droit ? Nos techniciens interviennent dans toute l’Île-de-France, souvent le jour même. Contactez-nous : le déplacement et le devis sont gratuits.

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